MOLIÈRE
UN PROJET DE MOATTI-RIVIÈRE + B2AI ARCHITECTS
LE PROJET MOLIÈRE ET SES DIFFÉRENTS ASPECTS
Le projet Molière vise à transformer un site aujourd’hui inoccupé en un projet résidentiel et paysager, intégrant des commerces en rez-de-chaussée côté Chaussée de Waterloo.
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Il a été élaboré en tenant compte des observations des autorités publiques et des riverains, afin d’assurer une meilleure intégration dans le tissu urbain d’Ixelles. Découvrez les différentes dimensions du projet : architecture, cœur d’îlot vert, durabilité, mobilité, commerces et art & mémoire.
Commerces
Architecture
Durabilité
Coeur d'îlot vert
Art & Mémoire
HISTORIQUE DU SITE
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Le bâtiment a été inauguré en 1910 en tant que patinoire à roulettes le “Royal Rinking”. Cette affectation n’a duré que quelques années et le site a été utilisé comme lieu d’accueil pour les réfugiés en 1918. Il a aussi accueilli quelques matchs de boxe et de hockey.
En 1924, le site fut transformé en garage, pour ensuite être racheté en 1983 par l’entreprise Delhaize et devenir un supermarché jusqu’en 2017. BESIX RED en a alors fait l’acquisition et souhaitait, avec les architectes, concevoir un projet mixte alliant résidentiel et commerces. Entre 2018 et 2024, deux versions du projet ont été présentées mais n’ont pas rencontré l’adhésion des parties concernées.
- Vue aérienne de la situation projetée -
- Image 3D Rue Léon Jouret-
CONCEPT REVISITÉ
ET ARCHITECTURE
Conçu par les architectes Moatti Rivière et B2Ai, agence installée à Ixelles, le projet reconstruit des fronts bâtis alignés sur rue avec trois étages et un niveau en retrait le long de la chaussée de Waterloo et de la rue Léon Jouret.
L’ensemble vise à recoudre le tissu urbain et à assurer une hauteur cohérente avec les échelles du quartier.
Les façades dialoguent avec le bâti voisin grâce à l’emploi de pierre calcaire côté Waterloo et de brique claire côté Léon Jouret, dans une écriture sobre et contemporaine qui ouvre le projet sur la ville et améliore la qualité des rez-de-chaussée.
MODIFICATIONS APPORTÉES
Le projet Molière s’articule autour d’un vaste jardin paysager en cœur d’îlot.
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La suppression des logements précédemment prévus dans le volume de la halle existante a permis de libérer un jardin paysager de 2 700 m², dont 900 m² en pleine terre et 1 800 m² sur dalle, au bénéfice de l’ensemble des habitants de l’îlot, en termes de calme, de vues dégagées et de biodiversité.
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Certaines constructions du rez-de-chaussée ont été conservées pour accueillir des commerces et des emplacements de stationnement, évitant ainsi le creusement de sous-sols importants et réduisant les nuisances de chantier.
Le volume bâti du projet représente une surface totale de 9 700 m² pour une emprise au sol de 3 581 m², comprenant 6 012 m² de logements, 1 507 m² de surfaces commerciales et 32 emplacements de parking. ​
Le projet compte 46 appartements, du studio au trois chambres, offrant un cadre de vie calme, lumineux et durable.
Chaque logement présente un excellent confort énergétique, grâce à une conception décarbonée intégrant des pompes à chaleur, des toitures végétalisées de plus de 1 000 m² et une gestion naturelle des eaux pluviales. En rez-de-chaussée, des commerces de proximité animent la chaussée de Waterloo et participent à la vitalité du quartier.
- Image 3D Chaussée de Waterloo -
FOCUS :
FONCTION COMMERCIALE
Le rez-de-chaussée du projet accueillera trois commerces de proximité d’environ 500 m² chacun, dotés de vitrines sur la chaussée de Waterloo et de trois accès indépendants.
Ces espaces seront destinés à des enseignes de qualité, en cohérence avec l’identité du quartier.
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Un emplacement de livraison couvert, situé rue Léon Jouret, permettra de gérer les livraisons à l’intérieur du site sans gêner les riverains. Cette activation du rez-de-chaussée contribue à la vie du quartier et renforce la qualité urbaine de la chaussée de Waterloo.
UN SITE REVÉGÉTALISÉ ET DURABLE
Le projet Molière s’organise autour d’un vaste jardin paysager de 2 700 m², dont 900 m² en pleine terre et 1 800 m² sur dalle.
Ce cœur vert favorise la biodiversité, améliore la qualité de l’air et contribue à la fraîcheur urbaine, offrant aux habitants un cadre de vie calme et apaisé.
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La gestion naturelle de l’eau fait partie intégrante du projet : les eaux pluviales sont entièrement infiltrées grâce à des noues végétalisées, des surfaces perméables et des toitures vertes.
Une paroi végétale prolonge le jardin le long de la façade du parking, créant une continuité paysagère et un confort visuel pour les logements.
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Sur le plan énergétique, le projet atteint des performances élevées (PEB A) grâce à une approche décarbonée combinant :
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des pompes à chaleur individuelles pour le chauffage et l’eau chaude,
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un système de géothermie couvrant environ 80 % des besoins énergétiques,
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des pompes à chaleur air-eau en toiture.
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Ces choix garantissent des logements confortables, économes en énergie et à faible empreinte carbone, inscrivant le projet dans une démarche durable et responsable.
- Schémas de principe -
UNE OEUVRE CONTEMPORAINE SIGNÉE GILLES LIBERT
L’artiste belge Gilles Libert signe pour le projet Molière une œuvre originale intitulée «â€¯Les Patineurs du Temps ». Réalisée en acier, cette installation évoque le mouvement et la mémoire du lieu, en référence à l’histoire du site et à son passé collectif.
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Par son langage artistique, Gilles Libert établit un dialogue entre architecture, nature et sculpture, inscrivant le projet dans une approche sensible où art et habitat se rencontrent. Cette intervention contribue à l’identité du projet et à son ancrage durable dans le paysage ixellois.
UNE MOBILITÉ DOUCE ENCOURAGÉE
Le projet Molière accorde une large place aux modes de déplacement durables. Le stationnement automobile est limité à 32 places (le projet précédent présenté en 2024 en comptait 67), dont 4 réservées aux personnes à mobilité réduite, afin de préserver la qualité de vie du quartier.
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Pour les résidents et les commerces, 114 emplacements vélos, dont des espaces pour vélos cargo, sont aménagés avec accès de plain-pied depuis la rue Léon Jouret, favorisant des déplacements sûrs et fluides. Cette approche encourage une mobilité responsable, en cohérence avec les ambitions environnementales de la commune d’Ixelles.